পদ্মা বহুমুখী সেতুর ব্যয় আরেক দফা বাড়ল। যান চলাচল শুরুর প্রায় এক বছর পর এ দফায় ব্যয় বাড়ানো হলো এক হাজার ১১৮ কোটি টাকা। অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সভাপতিত্বে আজ বৃহস্পতিবার অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এমন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!বৈঠক শেষে মন্ত্রিপরিষদসচিব (সমন্বয় ও সংস্কার) মো. মাহমুদুল হোসাইন খান সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান।
সেতু বিভাগের অধীন সংস্থা বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হচ্ছে পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্প। এটি এখন ‘পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণ (তৃতীয় সংশোধিত) প্রকল্প’ নামে পরিচিত। ২০২২ সালের ২৫ জুন পদ্মা সেতুর উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
মাহমুদুল হোসাইন খান বলেন, ‘পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণ (৩য় সংশোধিত) প্রকল্পের মূল সেতু নির্মাণকাজের ভেরিয়েশন (অতিরিক্ত কার্যাদেশ) বাবদ অতিরিক্ত এক হাজার ১১৭ কোটি ৯৭ লাখ ৯০ হাজার ৫৮০ টাকা ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।
তিনি জানান, পদ্মা সেতু নির্মাণকাজের মূল সেতু অংশের সংশোধিত চুক্তি মূল্য ছিল ১৩ হাজার ৬৫৮ কোটি ৯৯ লাখ ৯৭ হাজার টাকা।
৩২ হাজার ৬০৫ কোটি ৫২ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মিত পদ্মা সেতুতে গত বছরের জুন থেকে গাড়ি চলাচল শুরু হয়েছে। তবে ট্রেন চলাচল এখনো শুরু হয়নি, তা সেপ্টেম্বর নাগাদ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আড়াই হাজার কোটি টাকা বাড়িয়ে প্রকল্পের তৃতীয় সংশোধনী গত এপ্রিলে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) অনুমোদিত হয়।
সংশোধিত প্রস্তাবে বলা হয়েছে, যখন ঠিকাদারের সঙ্গে চুক্তি করা হয়, তখন প্রতি ডলারের দাম ধরা ছিল ৭৮ টাকা ৩০ পয়সা। এরপর ডলারের দাম ক্রমান্বয়ে বেড়েছে। ১০৭ টাকায় পর্যন্ত ডলার কিনতে হয়েছে। এ জন্য প্রকল্পের খরচ বেড়েছে।
বৃহস্পতিবার সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির পাশাপাশি অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটিরও বৈঠক হয়।
মাহমুদুল জানান, অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটিতে তিনটি এবং সরকারি ক্রয় কমিটিতে ৩৪টি প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়েছে।